受柴油车需求影响2017英国新车销量六年来首降【og平台】

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如果汽车行驶较长里程或为大型汽车,那么新款柴油车显然具有很多优势。具体来说,可以证明二氧化碳和氮氧化物排放情况得到改善,从而有利环保。事实是,柴油车销量不增加,就无法达到规定的二氧化碳排放目标。”2016年英国平均每辆车二氧化碳排放量为120.1g/km,2017年升至121.04%,这也是自2002年以来的首次升高。

2017年,混合动力、插电式混动和纯电动汽车占新车销售的比重同比增长4.7%,意味着250万新车中有11.9万辆为新能源汽车。自2016年以来,新能源汽车销售量同比增加34.8%,其中1.35万为电动汽车。Hawes说:“我们取得了一定的进步,但要得到消费者支持还需要很长时间。”小型迷你车、小型车和SUV车型仍是英国市场上的热门款,SUV车型占新车销售的1/5,同时也是2017年销售唯一增加的车型。

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