诚意满满?北京车展中国特供新车点评-og平台

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从2008年的宝来和朗逸起,中国特供车型便成为各大合资厂商专攻的全新领域。专为国人打造的车型更适合国人需要,但有些厂商之前粗制滥造情况的发生给“国内特供车型”带来了很多负面影响。本届北京车展中,各大和气品牌又都推出专为国内量身定制的几款车型,它们不再像之前那样粗糙,精致和豪华成为中国特供版车型最新的杀手锏,它们比之前更符合国内消费者的需求了。

下面就让我们来看看这几款车型,来感受一下来自合资厂商的诚意。新车点评:全新E级与目前在售的新C级相同,在外观及内饰设计方面与奔驰S级相靠拢,尽管这属于奔驰惯用的“套娃”设计模式,不过在S级先发布并获得来自消费者的高度评价后,随后推出中型车及中大型车因为在造型设计方面与旗舰版车型采用相似设计也更容易被市场所接纳,特别在新C级在国内市场上市后销量实现翻倍增长,已得到很好的证明。虽然前两代E级在国内不算成功,那么全新E级可是为国内用户有着巨大的改变。

北京奔驰全新E级已经是国产的第三代E级了,曾经经典的四眼E级只是试水,第二代国产E级长轴版车型在国内也不是很受欢迎,甚至在全球市场中上代E级也没有5系给力。可以说,前两代E级并不算是专为国内市场打造。

那么,全新E级将怎样改变这样的颓势呢?没错,奔驰这次使出了杀手锏,用迈巴赫的标准打造全新一代E级长轴版车型,大幅超越了国内消费者对全新E级的预期,也让竞争对手不知所措。北京奔驰全新E级外观亮点外观分为优雅、运动和AMGLine车身轴距增加了140mm与标轴版不同的尾门和C柱造型设计长轴版专属标识北京奔驰全新E级内饰及配置亮点与S级无限接近的整体设计顶配与高配车型将配备12.3寸双液晶仪表触控式方向盘多功能按键柏林之声音响车内64色LED氛围灯后排中央扶手触摸屏后排无线充电等等……别忘了,在国内奔驰还有大把超值的选装等着你由于欧妈管得严,所以4缸以上的发动机在欧洲厂商的产品列表里快灭绝了,不过全新E级还是有节操的保留了6缸发动机。不过搭载6缸发动机车型的上市时间要晚于2.0T车型全新E级将继续搭载M2742.0T发动机E200L最大功率184PsE300L最大功率245Ps9速自动变速箱部分车型配备四驱系统1.遥控泊车:全新奔驰E级长轴版配备遥控泊车功能,但与宝马7系不同,奔驰全新E级借助智能手机专用APP来对车辆进行操控,包括前进、倒车、转弯等都可以通过APP来进行操作。

2.主动变道功能及行人规避系统:其工作原理是依据传感器探测周围车辆速度与本身距离,来计算是否会发生危险情况,从而对车辆进行一个有效控制。奔驰主动变道技术的使用,一定程度上又向车辆自动驾驶靠近了一步。而行人规避系统则通过车载行人监测以及精确计算芯片在车辆行驶过程中可以有效躲避行人,及时调整方向继续前进。

3.DRIVEPILOT系统及主动刹车辅助系统:DRIVEPILOT系统可以保证车辆无论是在高速还是乡间小路都能与前车保持一个安全距离,最大行驶速度可达210km/h。通过智能巡航控制可以使车辆自动调节驾驶速度,避免危险的发生。车载摄像头则可以读取出路面最大速度限制标识,做到安全驾驶。

而升级过后的主动刹车辅助系统,不仅可以防止直线道路上发生碰撞事故,在交叉路口面对多向来车时,也可以发挥作用代替驾驶员进行制动,防止碰撞发生。4.Car-to-X通讯系统:Car-to-X通讯系统,可以实现交通工具之间以及交通设施之间的信息联络。使驾驶员在驾驶途中可以及时收到安全预警信息,避免交通事故发生。

奔驰PRE-SAFEimpulseside系统是驾驶员辅助系统中重要部分。如果车辆检测到横向碰撞即将发生,它会防范性的保护驾驶员或乘客远离危险区域。

原理是在驾驶员座椅和前排乘客座椅两侧分别安装一个侧支撑气囊,在发生碰撞几分之一秒前,及时展开碰撞一侧气囊,从而增加乘客和车门之间的距离,减少乘客承受的压力。●上汽大众辉昂新车点评:PHIDEON将上汽大众的产品线上向上推移,在一定程度上可以看作是辉腾的替代车型,可以填补辉腾停产后的市场空白,如果售价在37万元以上,主要竞争对手指向了奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级长轴版等国产豪华车型的入门级版本,是考虑配置更高,技术上更有看点的PHIDEON,还是选择品牌上更占优势的“BBA”对手,这道选择题可能每个人心里都会有不同的答案!要说专为国人打造这件事上,没有任何一个厂商能比得上南北大众,从捷达、桑塔纳到宝来、朗逸,全都是国内的热销车型。

在大众旗舰辉腾退位后,又一款专为国内打造的车型辉昂正式亮相,不过它与之前的车型不同,辉昂是大众在国内新一代的旗舰担当,从它与辉腾同样的命名方式上证明了其血统的正宗。上汽大众辉昂外观亮点大众最新套娃脸风格棱角化的车身线条轴距3014mm全LED头灯MIBII人机交互系统丹拿音响ACC主动巡航抬头显示等等…..还有A6L顶配车型中能见到的所有配置辉昂的动力系统可是老面孔了,新车配备了2.0T、3.0TV6两款发动机。3.0TV6发动机最大功率300Ps,峰值扭矩440Nm,四驱2.0T第三代EA888发动机最大功率220Ps,前驱变速箱则是来自大众集团的纵置7速双离合,同时高配车型还将搭载空气悬挂,提供五种驾驶模式选择。●奇瑞捷豹全新XFL新车点评:早在国产路虎揽胜极光上市活动期间,奇瑞捷豹路虎高层在接受媒体采访时曾明确表示,捷豹首款国产车型将于2016年在华推出。

如今,这款已经神秘许久的车型终于来到我们面前。加长轴距后的XF未来上市后将与奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等热门对手竞争。英国人的刻板与固执可是全世界都出了名的,而自大也能在世界排名中也排的上号。

不过,英国人还是矛盾的把长轴版XF造了出来。看来为了中国市场,英国人也能自相矛盾。不过这款车可不是想当然的随意就长了一些,捷豹看家的全铝车身在XFL中没有被省掉。

同时,属于XF的车身线条也没有被打乱。奇瑞捷豹XFL外观亮点与XF相同的外观设计铝合金应用比率达75%车身刚性增加28%轴距增加了140mm与XF采用相同设计InControl人机交互系统引入纳米水离子净化技术后排开门警示系统英国之宝音响系统动力方面,国产捷豹XFL将延续全新XF所搭载的2.0T发动机和3.0T高低功率版本发动机。其中2.0T发动机最大功率177kW,峰值扭矩340Nm;3.0T低功率版最大功率250kW,峰值扭矩450Nm,高功率版最大功率280kW,峰值扭矩450Nm。

传动部分,将与之匹配8速手自一体变速箱,其中3.0T高功率版还配备了适时四驱系统。●东风雪铁龙全新C6新车点评:长久以来,东风雪铁龙产品多布局于中小型车市场,未来雪铁龙C6的推出将进一步丰富其产品阵容,但是作为旗舰车型,单一的动力总成或将影响其竞争力,未来雪铁龙C6能有什么样的市场表现,等新车上市后,我们再见分晓。虽然名为C6,但该车的含金量与其祖先DS、CX等旗舰车型相比要差不少。不过有一个好消息和一个坏消息。

好消息:全新C6是一款彻底为国内用户打造的全新车型,同时也有可能是国内用户能买到的最便宜的中大型轿车。坏消息:属于雪铁龙品牌的经典传承就很难再找到了,像我这样的雪铁龙粉丝表示十分遗憾。东风雪铁龙全新C6外观亮点采用雪铁龙最新风格打造的前脸雪铁龙历史上首款真正意义上的三厢旗舰车型全LED头灯轴距2900mm内饰样式采用雪铁龙全球设计风格打造12.3寸全液晶仪表时尚的千鸟格纹理四温区空调电调后排雪铁龙C6将率先针对中国市场推出,全部道路测试均在中国本土进行,通过了中国多样化路况、气候以及各种驾驶环境的适应性验证。

新车预计将搭载一台1.8THP涡轮增压发动机,最大输出功率204Ps,峰值扭矩280Nm,传动系统匹配一台6速自动变速箱。●长安PSADS4S新车点评:轴距上的优势,让DS的第四款国产车型有了足够的竞争力,和同级别竞争对手相比,它的空间可谓是足够的。当然该车的售价更是让竞争对手无话可说,虽然品牌力稍显不足,但价格上的诚意,足以打动消费者的心了。

在DS的产品序列里,已经有了DS4这款精致的紧凑型轿车。但对于国内市场而言,1.6L自然吸气发动机加4AT的组合实在是不符合国内市场的需求。DS4S在国内独有车型DS5LS基础上研发而来,但这款车无论在设计、做工和用料上都能与同级车型媲美。因此,DS在国内推出了适合国内市场的DS4S。

前脸采用DS之翼设计风格前LED头灯轴距2715mmC型LED尾灯Nappa+Semi-Anilin真皮内饰环保内饰材料表链式座椅负离子发生器天龙音响搭载三款THP发动机全新DS4S提供三种动力选择,分别为1.2T、1.6T和1.8T三款涡轮增压发动机。1.2T发动机的最大输出功率为100kW1.6T发动机的最大输出功率为123kW1.8T发动机的最大输出功率150kW。

●东风标致全新308新车点评:东风标致308急需换代,而308S的销量也并没有达到预期。新车的出现将弥补标致在入门级紧凑型三厢轿车的空白,与408协同作战争夺更多的市场。东风标致推出的第一款车型就是专为中国市场研发的三厢版307,虽然这款车的实用型很强,但颜值实在是太低了。

之后,这款车有更换了外观、内饰,更名308后继续销售,虽然颜值有些提升,但与其他三厢车比还是不协调。本次车展中,标致带来了全新设计风格下打造的308,新车同样是专为国内市场打造,但不同的是全新308的外观太帅了。东风标致全新308外观特点基于标致全球最新风格打造流畅的车身造型狮爪式后尾灯贯通式尾部设计动力方面,该车搭载1.2T以及1.6T发动机,基本上可以看作是现款国产308S的三厢版车型,并匹配6速手自一体变速器。

●一汽-大众全新迈腾新车点评:相比上海大众推出的全新帕萨特,一汽大众新迈腾更加原汁原味,不过如果是相比现款迈腾,新迈腾并没有给我们带来太多的惊喜,无论是在设计上还是技术上,外观像是大改款,而大多数技术名称也耳熟能详。当然,MQB平台带带的改变更多是针对车企的,对消费者来说,改变似乎没有那么明显。相比上汽大众帕萨特,迈腾才是德国总部Passat的嫡系。

新车继续发挥前辈们加长的传统,只不过这次的手法更加纯熟,很难从车身侧面寻找出加长的破绽。新车加入了更多的高科技配置,同时高级感也比老款车型更上一层楼。虽然这不是大众第一次在国内推出加长版中型车了,但这绝对是走心的一次加长。

一汽-大众全新迈腾外观特点外观原汁原味,沿用正统Passat的设计轴距相比海外车型加长80mm,相比现款迈腾增长了59mm加长痕迹不明显大众最新套娃脸设计风格全LED头灯高级感更强的内饰全液晶仪表盘MIBPro人机交互系统ACC主动巡航三温区自动空调360°全景影像抬头显示丹拿音响新迈腾将会搭载三款发动机,280TSI车型将会搭载EA2111.4T发动机,330TSI车型搭载EA8881.8T发动机,380TSI车型搭载EA8882.0T发动机。在传动系统方面,1.4T发动机匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱,1.8T和2.0T发动机匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。

同时,新车还将提供DCC悬挂控制和驾驶模式选择。●华晨宝马全新X1新车点评:由华晨宝马国产的全新一代BMWX1具有全面且革命性的升级换代表现,诞生于UKL前驱平台的全新X1不但降低了制造成本,更大的好处便是在车内空间的表现上取得绝对的竞争优势,而这一点我们也通过对该车的实际乘坐体验得到了满意的答案。随着全新X1在北京车展正式发布,离它上市的日子相信也不会太远了。

当然,作为消费者最为关心的还是到时候官方究竟能为全新一代BMWX1定一个什么样的指导价格。前驱宝马卖的好不好,答案是好。那就把X1页换成前驱的吧!OK!那再为中国市场加长一下,顺便再加点高科技配置怎么样?是的,你的点子太帮了,这样我们的全新X1在中国市场想不火都困难了!华晨宝马全新X1外观特点属于SUV车型的外观设计外观与海外版车型基本一致全新外观更加动感轴距为2780mm,相比海外标准轴距版加长110mmLED头灯内饰设计更加合理灵活多变的车内空间全系标配10年互联驾驶抬头显示系统主动巡航哈曼卡顿音响……还有很多选装配置动力系统,全新X1装备了宝马集团最新一代1.5T和2.0T涡轮增压发动机。1.5T发动机最大输出功率为151Ps2.0T发动机,低功率版最大功率213Ps,高功率版为257Ps传动部分,与之匹配一台6速和8速手自一体变速箱。

另外,新车还采用了全新开发的轻量化底盘和xDrive智能全轮驱动系统。●广汽本田冠道新车点评:目前广汽本田SUV产品线上只有缤智这一款车型,冠道的推出除了将弥补了长久以来广汽本田在中型SUV市场方面车型的缺失,两款车型也将组成新车矩阵去合力竞争国内SUV市场。继凌派后,广汽本田推出了第二款专为国人打造的车型冠道。相比其他同级SUV,冠道的外观更硬朗与运动,专为国人研发的它虽然不是7座车型,却也有着很大的内部空间。

然而2.0T+9AT的动力组合则是国内消费者们最乐意看到的。广汽本田冠道外观特点外观沿袭了ConceptD的设计溜背造型全LED头灯轴距2820mm悬浮式屏幕设计按键式拍挡控制三温区自动空调超大后排空间广汽本田冠道将搭载一台2.0T直喷涡轮增压发动机,最大输出功率200kW,峰值扭矩370Nm。传动部分,与之匹配一台9速自动变速箱。

此外,新车还将配备一套AWD四驱系统,并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。●广汽讴歌CDX新车点评:在实现国产后,讴歌CDX可以进一步拉低售价,官方公布的25万元的起售价使新车还是具有一定的竞争力的。而在动力方面,讴歌CDX将搭载一台来自本田的1.5T涡轮增压发动机,最大功率182Ps,峰值扭矩240Nm。

传动方面,与发动机匹配的将是8速湿式双离合变速箱,并提供四驱和两驱车型可选。日系三大豪华品牌中,讴歌的日子还真有点不好过。

首先,讴歌的造车理念并不被国内消费者认可。第二,讴歌的品牌和渠道建设都不如另外二位做得好。

因此,国产便是解决一切困难的好办法。这不,专为国人研发的入门级SUVCDX就在北京车展中发布了。广汽讴歌CDX外观特点采用讴歌最新设计风格打造外形融入钻石元素轴距2660mm全LED头灯凸显豪华的蒙皮内饰驾驶模式选择360度影像12扬声器等配置。

讴歌CDX搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率134kW(182Ps),峰值扭矩240Nm。传动方面,与发动机匹配的将是8速湿式双离合变速箱,并提供四驱和两驱车型可选。编辑点评:从新发布的十款中国特供车型中可以看出,国内特供版车型越来越用心,也越来越懂国内消费者的心理。但最终的销量如何,还要看最终售价和厂商的营销手段了。

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